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莆田市交通運輸局 莆田市公安局關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化督查情況的通報

2018年07月10日 09:40        字號:    

各縣(區、管委會)公安局、交通運輸局:

    為確保公路治超執法工作取得實效,根據《莆田市交通運輸局莆田市公安局關于印發<莆田市治理超限超載聯合執法常態化制度化實施方案>的通知》(莆交運法〔2018〕39號)要求, 6月19日至21日市交通運輸局、市公安局聯合組成督查組,深入各縣(區、管委會)開展治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化督查工作。現將督查情況通報如下:

    一、總體情況

    督查期間,督查組采取座談聽匯報、對表查臺賬、現場看實況、暗訪查落實等方式,共抽查11個相關單位,其中交通運輸主管部門6個、公安交警大隊5個、交通執法大隊6個、交通公安聯合治超站2個。從總體上看,各縣(區、管委會)交通運輸和公安部門能緊密圍繞我市建設“四個交通、兩個體系”總體要求,以服務交通運輸發展、維護人民群眾合法權益為目標,以杜絕多頭執法和重復罰款為重點,促進嚴格規范、公正文明執法,促進物流業降本增效,持續優化道路運輸與物流營商環境,努力為我市經濟社會發展和人民群眾出行提供更加安全高效的服務保障。但工作中也存在不少問題,急需整改提升。

    二、存在主要問題

(一)有的單位沒有制定治理超限超載聯合執法常態化制度化實施方案。

(二)貨運源頭監管缺位。有的單位未對轄區貨物集散地進行排查,確定重點貨運源頭單位,并報當地政府批準和公布。

    (三)聯合執法機制尚未常態化制度化。仙游金沙交通公安聯合治超站未正式開展運行,公安民警未進駐。涵江江口石亭交通公安聯合治超站公安民警未進駐開展常態化制度化聯合執法。大部分未設置交通公安聯合治超站的縣(區、管委會)未開展常態化流動治超工作。

    (四)有的縣(區、管委會)交通運輸主管部門沒有按照規定指定并公布卸載場。

    三、下一步工作要求

    (一)抓緊制定聯合執法工作方案。各單位要結合工作實際,制定治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作方案,進一步明確工作目標、工作任務,切實推進聯合執法工作有效開展。

    (二)建立常態化聯合執法機制。各單位要依托交通公安聯合治超站,建立健全聯合治超執法機制,落實公安民警駐站工作,加大打擊力度。尚未設置交通公安聯合治超站的縣(區、管委會)要指定并公布具有停放車輛及卸載條件的地點或場所,為流動治超工作提供基本場地設施保障。各縣(區、管委會)交通綜合行政執法大隊、公安交警大隊要按照《福建省交通綜合行政執法總隊福建省公安廳交通警察總隊關于進一步加強貨運超限超載聯合治理工作的通知》(閩交執法陸[2015]24號)要求,每月必須開展不少于5天的路面聯合執法,防止出現“失管漏管”現象。

(三)加強重點貨運源頭監管。各縣(區、管委會)交通運輸部門要會同有關部門,加強煤炭、礦山、石材廠、砂場、水泥廠、港口、物流園區等貨物集散地排查,確定重點貨運源頭單位,報同級人民政府批準后公布。按照“誰審批誰負責、誰主管誰負責”的原則,有關部門要督促貨運源頭單位落實安全生產主體責任,引導貨運源頭單位安裝使用稱重、視頻監控等設備并按規定配載、裝載、記重、開票,從源頭遏制違法超限超載行為。

(四)加強違法超限超載運輸管理。交通交通綜合行政執法機構經流動檢測認定的違法超限運輸車輛,公安交通管理部門在巡邏中發現的涉嫌超限超載的運輸車輛,要就近引導至交通公安聯合治超站進行處理;距離交通公安聯合治超站較強遠的,應當就近引導至縣(區、管委會)交通運輸主管部門指定公布的執法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的地點或場所進行處理。

(五)加強督導檢查通報。市交通運輸局、市公安局將按照莆交運法〔2018〕39號文件要求,定期開展專項督查,對發現的問題進行通報。

莆田市交通運輸局             莆田市公安局

2018年6月29日

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